Un pallet può sostenere la merce mentre i cartoni sovrastanti scivolano, si inclinano o si separano. Per i responsabili dell'imballaggio e della logistica in Europa, la questione pratica in fase di acquisto è come definire le specifiche di un pallet in legno pressato insieme al processo di imballaggio che rende solidali merce e pallet in un'unica unità di carico.
Nord Panels produce a Petropavlovsk, in Kazakistan, utilizzando esclusivamente materie prime di origine kazaka. Questa guida spiega come definire le specifiche di un'unità di carico su pallet stampati in legno pressato e coordinarle con il trasportatore.
Distinguere le due operazioni di fissaggio
Prima occorre fissare la merce al pallet. Poi va organizzato il fissaggio dell'intera unità sul veicolo. La DVSA britannica distingue esplicitamente queste operazioni nelle sue indicazioni per i carichi pallettizzati.
Affidate al reparto imballaggio la progettazione dell'unità di carico e concordate con l'operatore di trasporto il piano di fissaggio sul veicolo. La portata dichiarata del pallet, un'avvolgitura dall'aspetto ordinato o la sola scheda tecnica del fornitore del pallet non bastano a definire entrambe le soluzioni.
Definire le specifiche in base alla merce effettiva
Partite da un prodotto e da un percorso distributivo rappresentativi. La tabella seguente propone una scheda di specifiche per l'acquirente, da completare con il fornitore dell'imballaggio e il trasportatore.
| Voce da registrare | Informazioni necessarie per la prova |
|---|---|
| Merce e schema di impilamento | Identificativo del cartone o del sacco, numero di colli per strato, disposizione degli strati e sporgenza consentita |
| Unità di carico completa | Massa lorda comprensiva di pallet e imballaggio, altezza totale ed eventuale distribuzione non uniforme della massa |
| Interfaccia con il pallet | Modello esatto, appoggio sul piano del pallet, ancoraggio previsto del film e percorso delle reggette |
| Processo di imballaggio | Identificativo del film, programma macchina, identificativo della reggetta, tensione impostata e protezione degli spigoli |
| Condizioni di distribuzione | Fasi di movimentazione, durata dello stoccaggio, condizioni ambientali previste, tipo di veicolo e destinazione |
| Accettazione | Metodo di prova concordato, limiti misurabili, responsabile del rapporto di prova e modifiche che richiedono una verifica |
Chiedete al fornitore del pallet di confermare l'ancoraggio proposto e i percorsi delle reggette in relazione alla geometria stampata. Allegate un disegno o una fotografia annotata: «reggiatura standard» lascia troppo spazio all'interpretazione.
Definire l'avvolgimento con film estensibile come processo controllato
Per ogni prova, registrate il tipo di film, lo spessore nominale, il programma dell'avvolgitrice, la sovrapposizione, le modalità di avvolgimento della parte superiore e inferiore del carico e il consumo effettivo di materiale. Chiedete al fornitore del film quali misurazioni dimostrano la capacità di contenimento necessaria per quella specifica unità.
La prova deve verificare se l'imballaggio rende solidali merce e pallet come previsto, se il film si impiglia durante la movimentazione e se i cartoni inferiori restano correttamente sostenuti. Mantenete libero l'accesso delle forche. Uno schema di avvolgimento ripreso da un pallet con una geometria diversa richiede una verifica specifica.
Definite le prestazioni richieste prima di confrontare i prezzi dei film. Un film più sottile o un numero inferiore di giri diventano un'opzione di acquisto solo dopo che la nuova configurazione ha soddisfatto gli stessi criteri di accettazione concordati.
Concordare il percorso delle reggette e la protezione degli spigoli
Registrate materiale e larghezza della reggetta, metodo di giunzione, attrezzatura di applicazione e tensione impostata. Chiedete sia al fornitore dell'imballaggio sia a quello del pallet di esaminare i punti di contatto, compresi il lato inferiore del piano e i cambi di direzione attorno ai piedini stampati. Valutate la necessità di paraspigoli e la distribuzione della pressione utilizzando i cartoni o i sacchi effettivi.
La guida britannica HSE sulla sicurezza dei pallet, PM15, avverte che una tensione eccessiva delle reggette o un loro posizionamento errato possono danneggiare il pallet. Considerate questi possibili danni nella verifica della configurazione di imballaggio.
Il Codice CTU IMO/ILO/UNECE, allegato 7, sezioni 4.1.3 e 4.1.7, considera l'avvolgimento e la reggiatura misure ausiliarie di fissaggio e richiede soluzioni che preservino l'integrità dei colli. Le reggette per imballaggio e i dispositivi di ancoraggio sul veicolo svolgono funzioni diverse: definitene le specifiche separatamente.
Non esistono un numero universale di reggette o una tensione valida per ogni combinazione di pallet in legno pressato e merce. Richiedete una configurazione documentata per l'esatta unità sottoposta a qualifica.
Qualificare l'unità di carico completa
Prima di avviare la produzione in serie, concordate un piano di prove rappresentativo con uno specialista qualificato dell'imballaggio o un laboratorio. Definite le condizioni di trasporto rappresentate, le configurazioni dei campioni e i limiti di accettazione misurabili. Includete il pallet, la merce, lo schema degli strati, il film, le reggette e gli elementi di protezione effettivamente previsti.
La documentazione proposta dovrebbe identificare ogni componente, le impostazioni macchina, il condizionamento, il metodo di prova e i risultati, con fotografie prima e dopo le prove. Includete le osservazioni sugli spostamenti del carico, sui danni all'imballaggio e sul collegamento tra pallet e merce. Affidate allo specialista la definizione delle varianti a cui si applicano i risultati.
Prevedete una verifica quando cambiano il modello di pallet, la massa del prodotto, l'altezza del carico, la struttura del cartone, il film, il percorso delle reggette o il percorso distributivo. Una prova superata fornisce riscontri per la configurazione testata e per l'ambito indicato nel relativo rapporto.
Collegare la scelta dell'imballaggio al mercato di destinazione
Per il trasporto stradale nell'UE, la direttiva 2014/47/UE, allegato III, disciplina il controllo della fissazione del carico, compresi i metodi utilizzati e la resistenza dei componenti pertinenti del veicolo. Non prescrive un'unica modalità di avvolgimento con film estensibile. Chiedete all'operatore di verificare il recepimento nazionale e la soluzione prevista per il percorso specifico.
Per la Gran Bretagna, fate riferimento alle indicazioni DVSA citate sopra e alle indicazioni HSE sulla sicurezza del carico: la merce deve essere stabile al momento del caricamento, prima che i dispositivi di ancoraggio del veicolo ne limitino i movimenti. Verificate separatamente le norme locali applicabili in Irlanda del Nord, Svizzera e nelle destinazioni dello Spazio economico europeo al di fuori dell'UE.
Fornite al trasportatore il disegno dell'unità di carico, la massa lorda, l'ambito delle prove e i vincoli di caricamento concordati. Chiedetegli di confermare l'idoneità del veicolo, l'attrezzatura di fissaggio e le eventuali misure necessarie tra carichi adiacenti.
Preparare una richiesta mirata per i pallet
Inviate a Nord Panels le dimensioni in pianta del pallet proposto, la descrizione della merce, la massa lorda dell'unità, l'altezza del carico, la quantità mensile e la destinazione. Allegate lo schema di imballaggio e richiedete la scheda tecnica del modello esatto e la documentazione di prova disponibile per l'impiego previsto.
Consultate la gamma di pallet in legno pressato e contattate Nord Panels per discutere il pallet da integrare nel progetto. La produzione si trova in Kazakistan; condizioni di consegna e disponibilità vengono confermate per ogni richiesta.
Copertina: configurazione di imballaggio illustrativa; non costituisce una specifica di fissaggio validata né una fotografia di uno stabilimento Nord Panels.